«Китаец» или «европеец»: эксперты «Согласия» и Авито Авто выяснили, какой автомобиль дешевле застраховать по каско

Совместное исследование страховой компании «Согласие» и онлайн-платформы для покупки и продажи автомобилей Авито Авто показало, что в 2025 году полис каско на автомобили с пробегом китайских марок в среднем дороже, чем на сопоставимые по цене европейские, японские и корейские модели.

В исследование попали 4 популярные среди пользователей Авито Авто модели китайских марок по цене от 2 до 3,5 млн руб. и возрастом 2-4 года. Для сравнения стоимости страхования каско им были подобраны аналогичные по цене и сегменту популярные представители европейских, корейских и японских производителей. В списке оказались: Geely Coolray и Hyundai Creta (обе – по 2 млн руб.), Cherry Tiggo 7 Pro Max и Toyota RAV4 (по 2,5 млн руб.), Geely Monjaro и Skoda Kodiaq (по 3 млн руб.), Voyah Free и BMW X3 (по 3,5 млн руб.). Расчет стоимости полисов проводился по усредненным параметрам. По данным «Согласия» средний возраст водителя составляет 42 года, стаж вождения — 17 лет, коэффициент бонус-малус (КБМ) — 0,63.

«Покупатели, которые выбирают иномарку с пробегом, делятся на 2 большие группы. Одни ищут максимально “свежие” автомобили, поэтому зачастую их выбор падает на модели китайских брендов, другие – смотрят в сторону известных и проверенных временем представителей автопрома из других стран, даже если они старше и с большим пробегом. Однако любой автомобиль перед покупкой лучше тщательно проверить, чтобы знать о нюансах его истории. В отчете Автотеки, например, можно найти интерактивную схему повреждений, полученных автомобилем в ДТП», — отмечает Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито. — «При этом ДТП в истории – не повод отказываться от авто: если повреждения были не сильными, а машина – застрахована по каско, то вполне вероятно, что ремонт производился в надежном сервисе, а значит и выполнен – качественно».

При схожей рыночной стоимости тарифы на каско для китайских автомобилей оказались выше, несмотря на то, что они, как правило, «свежее» конкурентов: при равной цене, их возраст и средний пробег в среднем вдвое меньше. Например, для Cherry Tiggo 7 Pro Max базовый тариф составляет 3,42%, тогда как для Toyota RAV4 — 3,37%. Аналогичная ситуация наблюдается при сравнении BMW X3 (3,18%) и Voyah Free (3,25%). В результате годовой полис каско на Voyah Free обойдется в 102 тыс. рублей, а на BMW X3 — в 84 тыс. рублей. Отдельно стоит учитывать, что это расчеты по базовому тарифу. Для водителей с плохой страховой историей (низкий КБМ, частые аварии) ставка может быть повышена до максимума в 10%. В таком случае полис для Geely Monjaro за 3 млн рублей будет стоить уже 300 000 рублей.

Разрыв в стоимости страховки объясняется тем, что китайские автомобили демонстрируют более высокую частоту страховых случаев. Это связано с ростом их популярности на рынке.

«Стоимость запчастей на китайские автомобили не выделяется на фоне традиционных марок. Однако здесь по-прежнему сохраняются проблемы с логистикой. Порой запчасти приходится долго ждать, и они не всегда есть в наличии. А у традиционных брендов доставка усложняется за счет необходимости параллельного импорта. И в результате мы получаем схожие условия для всех производителей», — рассказывает заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктом СК «Согласие» Дмитрий Соколов. — «Однако даже в нашей подборке стоит учитывать, что себестоимость китайских авто изначально ниже, чем у одноклассников традиционных брендов».

При расчете стоимости каско «Согласие» учитывает множество параметров: возраст и стаж водителя, историю страхования, территорию использования транспортного средства и его технические характеристики. Однако именно статистика страховых случаев и стоимость восстановительного ремонта оказывают решающее влияние на итоговую цену полиса.

Общая сумма страховых премий в СК «Согласие» по указанным моделям авто в первом полугодии 2025 года составила 320 млн рублей.

Продажи каско «Компакт фикс» от ВСК выросли на 20% после обновления условий

Всего за неделю после обновления условий каско «Компакт фикс» от Страхового Дома ВСК продажи продукта выросли на 20%. Такой результат подтверждает востребованность новых возможностей полиса среди автовладельцев.

Обновлённый продукт каско «Компакт фикс» предоставляет расширенную защиту, включая случаи ДТП с обоюдной виной – ситуаций, когда виноваты оба участника аварии. Для клиентов, выбравших страховую сумму от 450 тысяч рублей, доступна дополнительная опция возмещения ущерба от водителей без действующего полиса ОСАГО. Также в линейке появился новый лимит страхового покрытия в размере 450 тысяч рублей, позволяющий более точно подобрать защиту в соответствии с потребностями и бюджетом. Важным улучшением стала и доступность опции «ремонт на СТОА» для всех тарифных планов, за исключением базового варианта с покрытием 400 тысяч рублей.

При этом стоимость такого каско начинается от 2 001 рубля, а размер выплаты достигает до 1 миллиона рублей за каждый страховой случай.

Каско «Компакт фикс» сохраняет все свои ключевые преимущества: возможность оформления на автомобили возрастом до 35 лет, независимость от срока действия ОСАГО, а также опцию «мультидрайв», позволяющую любому водителю управлять застрахованным транспортным средством. Продукт доступен как в виде дополнения к полису ОСАГО, так и в качестве самостоятельного страхового решения.

Расчёт за коллекторов – «АльфаСтрахование» решила кейс с раскрашенным за долги автомобилем

«АльфаСтрахование» помогла клиенту из Нижнего Новгорода компенсировать ущерб от действий коллекторов – они расписали машину мужчины требованиями о возврате долга. Компания выдала направление на ремонтную станцию для удаления надписей.

ЧП произошло, когда владелец KIA отлучился по рабочим делам, припарковав автомобиль во дворе. Вернувшись, клиент «АльфаСтрахование» обнаружил на дверях и капоте надписи «Вернуть долг», «Вернуть деньги», сделанные краской.

«Нередко к нам обращаются клиенты, имущество которых пострадало от вандалов. Это особенно часто касается машин, которые царапают гвоздями, обливают краской из мести, обклеивают листовками. Чтобы за такие случаи владельцу не приходилось расплачиваться из собственного кошелька, выгодно иметь каско. И тогда необходимые работы произведут в авторизованном сервисе», – говорит Вадим Корчёмкин, директор Нижегородского филиала «АльфаСтрахование».

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 145 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает более 300 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих рейтинговых агентств: ruАAA по шкале «Эксперт РА», ААА|ru| по шкале «Национального Рейтингового Агентства» и AAA.ru по шкале «Национальные Кредитные Рейтинги» (НКР).

Страховой Дом ВСК пополнил портфолио своих продуктов: «Каско с топливом» для автопарков

Первым партнером, предоставляющим топливные карты для нового страхового продукта от ВСК, стала компания «Передовые Платежные Решения». Сервисом «Каско с топливом» уже пользуются 34 автопарка.

«Каско с топливом» работает на базе страховой технологии FLEX – IT-решения, позволяющего быстро включать страховую защиту, когда это действительно нужно без долгих согласований и предварительного осмотра транспортного средства. Это доступная альтернатива классическому каско. Автопарки, которые используют топливную карту, могут в один клик оформить полис при заправке. Так они получают защиту на время поездки от одной АЗС до другой. Это позволяет гибко управлять расходами на страхование в течение года.

«Мы регулярно проводим глубокий и независимый анализ потребностей клиентов, что позволяет точечно совершенствовать наши продукты и предлагать клиентам именно те страховые программы, в которых они заинтересованы. «Каско с топливом» – одно из решений, которое может стать доступной альтернативой для тех, кто не пользуется классическим каско», — заявил Данила Якухин, руководитель центра развития продуктов Страхового Дома ВСК.

«Каско с топливом» позволяет защитить автопарки от таких непредвиденных ситуаций на дороге, как ДТП с участниками без ОСАГО или по собственной вине, угон и тотальная гибель транспортного средства.

«Мы выяснили, что каско оформляют не более 10% автопарков в стране. Не все клиенты готовы покупать долгосрочную страховку, поскольку это крупные затраты. Также нет гарантии, что такая страховка окупит себя, например, если автомобиль на какое-то время сломается или будет стоять в гараже. Так мы пришли к идее «Каско с топливом». Чтобы понять, нужен ли такой сервис аудитории, проводили опросы и глубинные интервью. Оказалось, что продукт выгоден перегонщикам грузовых авто: им нет смысла покупать долгосрочный полис, поскольку перевезти машину можно за пару дней. А владельцам легковых авто понравилась цена страховки», — отмечает Вадим Намазов, менеджер продукта «Страхование» компании ППР.

Реклама, САО «ВСК», ИНН: 7710026574

Т-Страхование и Фонд против ДТП запустили просветительский проект по безопасности на дорогах

Т-Страхование и Фонд против ДТП запустили просветительский проект, цель которого — профилактика ДТП среди клиентов-россиян и помощь людям, пострадавшим в авариях. В рамках проекта компании запустят совместную благотворительную акцию, а также ряд активностей для улучшения знаний ПДД и предотвращения дорожно-транспортных происшествий. 

В течение всего сентября с каждой покупки страхового полиса ОСАГО или Каско сроком на один год от Т-Страхования 5% будет перечислено в Фонд против ДТП. Собранные средства пойдут на помощь подопечным фонда и развитие просветительских программ. Также Т-Страхование совместно с экспертами фонда дополнит скрипты для операторов Линии помощи — бесплатной горячей линии для автомобилистов, а также комиссаров Помощи на дорогах. Обновления будут разделены на два блока: первый блок — рекомендации по сохранению безопасности на дорогах и предотвращению аварий, второй — психологическая помощь людям, попавшим в ДТП. 

Ежегодно сотни тысяч людей нуждаются в медицинском уходе после аварий на дороге. В 2023 году в России количество пострадавших в ДТП достигло 166,5 тысячи человек. Чтобы иметь возможность вернуться к полноценной жизни после тяжелой травмы, требуется длительная реабилитация и медицинское оборудование, а также правовая помощь и психологическая поддержка. Тем, кто после аварии столкнулся с трудностями, помогает Фонд против ДТП. Помимо адресной помощи подопечным фонд реализует профилактические программы, которые позволяют сократить количество аварийных ситуаций — первопричину травм. 

Иван Мироненко, генеральный директор Т-Страхования:

«Т-Страхование оказывает комплексную поддержку водителям на дорогах — это сервис „Помощь на дорогах“, который за время существования оказал поддержку почти 88 тысячам людей, и горячая линия, операторы которой круглосуточно консультируют автовладельцев по всем вопросам. Благодаря благотворительному проекту мы можем объединить усилия с Фондом против ДТП, чтобы бороться не только с последствиями ДТП, но и с их причинами».

Татьяна Полякова, руководитель стратегических социальных проектов Т-Банка:

«Задача Т-Банка — построить экосистему для оказания помощи благотворительному сектору и развивать свои активы в этом направлении. Перечисляя средства в Фонд против ДТП, мы превращаем обычную покупку полиса в реальную помощь. Привлечение к проекту автовладельцев позволяет задействовать большое количество людей и сделать помощь быстрой и удобной».

Анастасия Кириенко, директор Фонда против ДТП: 

«Пострадавшие в ДТП часто сталкиваются с необходимостью длительного реабилитационного периода — в таких случаях и помогает наш фонд. За время работы мы уже смогли обеспечить адресную поддержку 487 пострадавшим в результате ДТП. Чтобы сократить количество аварий, мы реализуем программы, направленные на улучшение знаний правил дорожного движения и предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Мы надеемся, что участие в проекте Т-Страхования поможет привлечь внимание автовладельцев к проблеме и повлияет на их собственную культуру поведения на дороге».