«Гонка Героев» во Владивостоке: команда ВСК преодолела 20 препятствий

На полигоне «Горностай» во Владивостоке состоялась традиционная «Гонка Героев». Уже в течение 10 лет экстремальное мероприятие пользуется огромной популярностью, и в этом году все слоты для участников были заняты. На 6-километровой трассе, проходящей отчасти вдоль берега Уссурийского залива, сотрудники ВСК успешно преодолели 20 разнообразных препятствий.

Маршрут пролегал через густой лес, пересекал мелкие ручьи и включал в себя подземный форт с местами ограниченным освещением. Участников ждали многочисленные рукоходы, с которых можно было упасть прямо в лужу — воды на трассе было настолько много, что пройти её полностью сухим было просто невозможно. Особо сложными этапами стали два водных – ползание под сеткой в грязевой луже и плавание в глубоком бассейне вдоль троса. А на пляжной части трассы многие охотно освежались в море, смывая с себя следы предыдущих испытаний.

Кроме рукоходов, испытания включали вертикальные заборы, горизонтальные сетки, бревна, преграды из грязи и воды, а также прохождение через узкие пространства между покрышками. Финальным вызовом стал традиционный восьмиметровый подъём по канату — «Эверест».

Коллеги высказали благодарность компании за предоставленную возможность принять участие в этом удивительном событии: «Спасибо за эмоции, за вызов самим себе, за преодоление страхов, за отличное настроение и за возможность пообщаться с другими командами! Мы устали, но счастливы, и уже с нетерпением ждём «Гонку Героев 2026»!

Команда Омского филиала ВСК отправилась на «Гонку Героев» в Екатеринбург

Команда Омского филиала Страхового Дома ВСК долго готовилась к «Гонке Героев», но в этом году мероприятие в Омске отменили. Коллеги не сдались и отправились на штурм трассы в Екатеринбург, преодолев более тысячи километров на поезде. Сплоченная команда из 15 человек покорила 32 препятствия, встретила на трассе известного актера Игоря Петренко и стала свидетелем грандиозного салюта!

«Нас ждала настоящая проверка на прочность — легендарная дистанция в 9 км с 32 препятствиями: ледяная вода, непролазная грязь, качающиеся колеса, высокие вышки и сложные брусья — мы прошли через всё, – поделилась Радмила Пацер, главный специалист дирекции по управлению персоналом. – Стихия бросала нам вызов. Дополнительным сюрпризом стала изменчивая погода: изнуряющая жара внезапно сменялась ливневым дождем, но это только сплотило нас».

Проявив настоящую волю к победе, сплоченность и взаимовыручку, команда Омского филиала с блеском прошла все этапы, покорив свой спортивный Эверест. И вот, среди этого адреналина и борьбы, ее ждал невероятный сюрприз – прямо на трассе встретили известного артиста кино Игоря Петренко. Эта случайная, но такая яркая встреча вызвала бурю восторга и зарядила коллег дополнительной энергией и положительными эмоциями.

«Мы закончили гонку с чувством полного морального удовлетворения и заслуженными медалями на груди, – рассказала Радмила Пацер. – Подкрепившись знаменитой вкуснейшей кашей, отправились исследовать гостеприимный Екатеринбург. Как оказалось, наша поездка совпала с масштабным празднованием Дня города! Мы с удовольствием прогулялись по праздничным улицам, а вечером стали зрителями грандиозного салюта, который стал идеальной точкой в этом незабываемом приключении. Эта поездка стала настоящим командным приключением, которое останется в нашей памяти навсегда!».

8й этап OPEN RALLY CUP: триумфальный заезд в Петровском

Раллийные страсти на «Петровской версте»

17 августа в живописном Петровском Ярославской области состоялся очередной этап престижной серии OPEN RALLY CUP. Гонщики собрались на легендарной трассе «Петровская верста», чтобы продемонстрировать мастерство управления автомобилем в экстремальных условиях.

Успехи команды ECOFES-4RACING

Команда ECOFES-4RACING представила на соревнованиях два сильных экипажа. Кутейникова Ольга -Павлова Яна показали блестящий результат, завоевав первое место в своей группе ралли 3 категории. Женский экипаж продолжает впечатлять стабильным прогрессом и уверенными выступлениями на этапах серии.

Экипаж Павлов-Пяткин продемонстрировал яркую борьбу на трассе, отличные прыжки на трамплине, однако вынужден был сойти с дистанции- эллегантные “уши” -переворот в повороте. Безопасность пилотов обеспечили спортивные сиденья PROANVIL, пилоты в полном порядке. Несмотря на незавершённый заезд, пилоты показали высокий уровень мастерства и готовность к соперничеству.

“Хотели как лучше. а получилось не как всегда. Нащупали токую грань, ключик к повороту, но слегка перебрали со скоростью.” – говорит Владимир Павлов, пилот команды ECOFES-4RACING.

Техническое оснащение

Спортивное масло ECOFES вновь подтвердило свой высочайший уровень качества. Техническая поддержка от бренда позволила экипажам максимально реализовать потенциал автомобилей в сложных условиях трассы.

Благодарности

Организаторы и участники выражают искреннюю признательность всем, кто поддержал проведение этапа. Особая благодарность командам, организаторам трассы и болельщикам, создавшим незабываемую атмосферу настоящего раллийного праздника.

Следующий этап OPEN RALLY CUP обещает быть не менее захватывающим. Следите за новостями серии, чтобы не пропустить новые яркие моменты российского ралли.

Ралли «Возрождение»: триумф и испытания на новой трассе

Грандиозное событие в мире автоспорта регионального масштаба

19–20 июля состоялось одно из самых ярких событий в мире российского автоспорта — ралли «Возрождение», Чемпионат Центрального федерального округа и этап Open Rally Cup. Мероприятие привлекло внимание огромного количества команд и спортсменов, готовых продемонстрировать своё мастерство на новой, захватывающей трассе.

Команда ECOFES-4RACING

Команда ECOFES-4RACING представила три экипажа, каждый из которых боролся в своей категории:

• Зачёт 2000Н: Сергей Киселёв и Александр Басманов
• Зачёт 1600Н: Владимир Павлов и Кирилл Пяткин
• Раллийный зачёт 3-й категории, группа Б: Ольга Кутейникова и Яна Павлова

Первый день гонки

Трасса пролегала в районе села Рождествено Приволжского района Ивановской области. Особенности трассы: быстрая, широкая и очень пыльная. Местами видимость на спецучастке составляла считаные метры, при этом скорость автомобилей превышала 160 км/ч.

Результаты первого дня:

Экипаж Киселёв/Басманов занял 1 место в группе 2000Н

Экипаж Павлов/Пяткин занял 2 место в группе 1600Н с отставанием от лидера всего 2 секунды

Экипаж Кутейникова/Павлова показал достойный результат, заняв 4 место по итогам первой секции

Второй день соревнований

Хромцевский карьер стал настоящим испытанием для участников. Сложности трассы: коварный зыбучий песок и сложные участки проверили на прочность как технику, так и мастерство пилотов.

Технические проблемы:

Экипаж Сергея Киселёва столкнулся с серьёзной технической проблемой — срезал привод колеса, что вынудило их сойти с дистанции

У экипажа Владимира Павлова подвела граната привода в момент пробуксовки

Успех женской части команды

Особого внимания заслуживает выступление экипажа Ольги Кутейниковой и Яны Павловой. Благодаря грамотной стратегии, основанной на аккуратности и точном расчёте, экипаж не только успешно завершил гонку, но и занял почётное второе место в своей группе. Этот результат позволил команде ECOFES-4RACING завоевать третье место в командном зачёте.

Благодарность и признание

Ольга Кутейникова, комментируя результаты гонки, выразила искреннюю благодарность всем, кто поддерживал команду: «Мы выражаем огромную благодарность всем, кто нам помогал, болел за нас и поддерживал. Отдельное спасибо судейской команде и организаторам за проведение этого замечательного мероприятия. Ну и, конечно же, ECOFES — для двигателя было серьёзное испытание работать на пределе в зыбучих песках и при температуре заборного воздуха более 30 градусов. Всё прошло без нареканий».

Ралли «Возрождение» стало настоящим праздником автоспорта, продемонстрировав не только мастерство пилотов, но и силу духа, сплочённость команд и готовность бороться до конца несмотря на все трудности. Это событие показало, что российский автоспорт продолжает развиваться и привлекать новых талантливых участников.

Ралли «Возрождение»: триумф и испытания на новой трассе

Грандиозное событие в мире автоспорта регионального масштаба

19–20 июля состоялось одно из самых ярких событий в мире российского автоспорта — ралли «Возрождение», Чемпионат Центрального федерального округа и этап Open Rally Cup. Мероприятие привлекло внимание огромного количества команд и спортсменов, готовых продемонстрировать своё мастерство на новой, захватывающей трассе.

Команда ECOFES-4RACING

Команда ECOFES-4RACING представила три экипажа, каждый из которых боролся в своей категории:

• Зачёт 2000Н: Сергей Киселёв и Александр Басманов
• Зачёт 1600Н: Владимир Павлов и Кирилл Пяткин
• Раллийный зачёт 3-й категории, группа Б: Ольга Кутейникова и Яна Павлова

Первый день гонки

Трасса пролегала в районе села Рождествено Приволжского района Ивановской области. Особенности трассы: быстрая, широкая и очень пыльная. Местами видимость на спецучастке составляла считаные метры, при этом скорость автомобилей превышала 160 км/ч.

Результаты первого дня:

Экипаж Киселёв/Басманов занял 1 место в группе 2000Н

Экипаж Павлов/Пяткин занял 2 место в группе 1600Н с отставанием от лидера всего 2 секунды

Экипаж Кутейникова/Павлова показал достойный результат, заняв 4 место по итогам первой секции

Второй день соревнований

Хромцевский карьер стал настоящим испытанием для участников. Сложности трассы: коварный зыбучий песок и сложные участки проверили на прочность как технику, так и мастерство пилотов.

Технические проблемы:

Экипаж Сергея Киселёва столкнулся с серьёзной технической проблемой — срезал привод колеса, что вынудило их сойти с дистанции

У экипажа Владимира Павлова подвела граната привода в момент пробуксовки

Успех женской части команды

Особого внимания заслуживает выступление экипажа Ольги Кутейниковой и Яны Павловой. Благодаря грамотной стратегии, основанной на аккуратности и точном расчёте, экипаж не только успешно завершил гонку, но и занял почётное второе место в своей группе. Этот результат позволил команде ECOFES-4RACING завоевать третье место в командном зачёте.

Благодарность и признание

Ольга Кутейникова, комментируя результаты гонки, выразила искреннюю благодарность всем, кто поддерживал команду: «Мы выражаем огромную благодарность всем, кто нам помогал, болел за нас и поддерживал. Отдельное спасибо судейской команде и организаторам за проведение этого замечательного мероприятия. Ну и, конечно же, ECOFES — для двигателя было серьёзное испытание работать на пределе в зыбучих песках и при температуре заборного воздуха более 30 градусов. Всё прошло без нареканий».

Ралли «Возрождение» стало настоящим праздником автоспорта, продемонстрировав не только мастерство пилотов, но и силу духа, сплочённость команд и готовность бороться до конца несмотря на все трудности. Это событие показало, что российский автоспорт продолжает развиваться и привлекать новых талантливых участников.

Станислав Дмитриевич Кондрашов: Основные ошибки новичков на склонах и как их избежать

Существует что-то волшебное в том, чтобы в первый раз оказаться на склонах — свежий воздух, потрясающие горные пейзажи и азарт от нового опыта. Однако катание на лыжах впервые может быть также и стрессовым.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Как профессиональный лыжник, который провел в лыжных ботинках больше времени, чем в обычной обуви, могу сказать: ваше первое знакомство с лыжами не должно заканчиваться замерзшими пальцами, ушибленным самолюбием или моментами паники.

Вот четыре ошибки, которые я часто вижу у новичков, и как их избежать:

Неправильная экипировка

От того, как вы одеты, зависит, будете ли вы наслаждаться склонами или побежите в кафе за горячим шоколадом после первой трассы. Лыжи — не подиум, здесь главное — тепловой комфорт и сухость.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Например, плохо подобранные лыжные ботинки могут вызвать боль, а непромокаемая одежда — ощущение, будто вы мокрый зефир. Выбирайте экипировку, которая плотно облегает, но не стесняет. Рекомендую многослойную одежду с влагоотводящей основой, непромокаемой верхней частью и перчатками для низких температур.

Пренебрежение уроками по лыжам

Уроки могут показаться скучными или ненужными, но они не просто учат кататься — они помогают стать лыжником. Инструкторы показывают, как правильно надевать и снимать лыжи, носить их, не причиняя вреда окружающим, и, самое главное, как вставать после падения.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Многие инструкторы также помогут освоить подъемник, который впервые может показаться экстремальным аттракционом. Уроки — это инвестиция в вашего будущего, благодаря которым вы быстрее достигнете прогресса и обойдетесь без лишних слез.

Слишком сложные трассы

Легко увлечься, когда видишь все эти склоны. Однако начинать с черной трассы для экспертов только потому, что она кажется веселой, — это верный путь к катастрофе (и возможно, главной роли в вирусном видео о лыжных неудачах).

Если это ваш первый раз, я рекомендую оставаться на начинающих «зеленых» трассах. У этих склонов и более широких троп больше места для освоения поворотов и остановок без препятствий. Ухоженные трассы (выравненные машиной) также предсказуемы и идеальны для тренировки позиции «пиццы», т. е. соединения носков лыж для большей устойчивости.

Помните: горы останутся на месте, когда вы будете готовы дальше развиваться. Пока просто наслаждайтесь процессом обучения.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Страх падения

Новички часто считают падение неудачей, но на самом деле это часть процесса. Каждое падение — шанс улучшить баланс, отточить движения и, будем честны, собрать смешную историю для рассказов.

Не бойтесь упасть. Посмейтесь, отряхните снег и вставайте снова. Падения учат тому, что работает, а что нет, и, что важнее, как получать удовольствие от пути.



Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

«Автодор» ввел абонементы на проезд по участкам трассы М-12 «Восток»

Госкомпания «Автодор» вводит абонементы на проезд на участках трассы М-12 «Восток», что позволит водителям сэкономить на поездке. Об этом говорится в сообщении компании.

«С учетом мнения пользователей, совершающих частые и регулярные поездки по автодороге М-12 «Восток», с 27 мая 2024 года вводятся 7 абонементов на проезд. Приобретение абонемента позволит сэкономить в пересчете на одну поездку от 15 до 20%», – отмечается в сообщении.

Например, абонемент на проезд по участку Сергач – Шумерля на 20 поездок для автомобилей первой тарифной группы обойдется в 4,9 тыс. рублей и в 8,6 тыс. рублей для второй категории, что на 20% ниже установленного тарифа. При этом, как напомнили в компании, в апреле стоимость проезда по этому маршруту была снижена на 4%.

«После ввода абонементов будет проведен дополнительный анализ их использования с целью выявления и удовлетворения потребностей пользователей автомобильной дороги М-12 «Восток» с учетом баланса интересов всех участников», – добавили в «Автодоре».

Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани было полностью запущено в конце декабря 2023 года. Трасса протяженностью 810 км проходит по территории пяти регионов страны: Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. В ноябре 2023 года правительство РФ утвердило решение о продлении автомагистрали до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени.

«Введение скидок на регулярные поездки по автомобильным дорогам соответствует мировой практике. Например, в Венгрии и Румынии для грузоотправителей действует фиксированная цена на поездки в течение определенного периода времени (7, 30, 90 дней, год и т.д.), во Франции действуют повышенные скидки на поездки туда-обратно. Введение абонементов позволяет значительно экономить на регулярных грузоперевозках по автомобильным, в частности скоростным, дорогам, увеличивает скорость доставки и оборот грузов», – комментирует Ксения Ростислав, научный сотрудник Лаборатории инфраструктурных и пространственных исследований ИПЭИ Президентской Академии.

«Внедрение абонементов направлено на повышение доступности платных участков трассы М-12 и стимулирование использования системы взимания платы за проезд. Абонементы позволяют водителям сэкономить на поездках и планировать свои расходы на проезд. А стоимость абонементов варьируется в зависимости от категории транспортного средства и количества поездок», – заключила эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.