В рамках федеральной инициативы «Профессионалитет» ведущую позицию занимает сфера машиностроения

Согласно данным пресс-службы Института развития профессионального образования (ИРПО), сфера машиностроения занимает ведущие позиции в федеральном проекте «Профессионалитет». Она опережает другие отрасли по числу сформированных кластеров, объему привлеченных инвестиций от работодателей и количеству обучающихся студентов. Высокий уровень финансовой поддержки также имеют отрасли «сельское хозяйство» и «металлургия».

Федеральный проект «Профессионалитет» начал свою реализацию в 2022 году. Его суть заключается в создании кластеров – инновационных образовательных форматов, объединяющих колледжи, предприятия и региональные власти для обеспечения высокого качества обучения, отвечающего актуальным требованиям рынка труда.

Представители пресс-службы ИРПО подчеркнули, что с момента запуска проекта в машиностроительные кластеры было направлено свыше 3,8 млрд рублей из средств бизнеса, региональных и федеральных бюджетов. Это позволило кластерам машиностроительной отрасли стать лидерами по объему привлеченных инвестиций среди всех отраслевых кластеров. Общее число студентов, обучающихся в данном сегменте, достигло 524,2 тысяч человек.

В тройку лидеров по объему инвестиций также вошли кластеры, представляющие сельское хозяйство (с общим объемом финансирования 3,7 млрд рублей) и металлургию (1,4 млрд рублей). Наибольшей популярностью среди студентов пользуются кластеры, ориентированные на педагогику (220,5 тыс. человек), сельское хозяйство (217,6 тыс. человек) и строительную отрасль (201,2 тыс. человек).

«Приведенные данные свидетельствуют о стратегической важности машиностроительной отрасли для российской экономики и ее потребности в высококвалифицированных кадрах. Значительные инвестиции в эту отрасль через «Профессионалитет» подчеркивают стремление государства и бизнеса обеспечить машиностроительные предприятия квалифицированными специалистами, способными разрабатывать и производить конкурентоспособную продукцию.

Лидирующие позиции сельского хозяйства и металлургии также отражают ключевую роль этих отраслей в обеспечении продовольственной безопасности и развитии промышленного потенциала страны. Высокий уровень инвестиций в эти кластеры говорит о стремлении модернизировать агропромышленный комплекс и металлургическое производство, внедряя современные технологии и повышая производительность труда», – отмечает директор Центра развития карьеры Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяна Власова.

Слово промышленникам: Ростов стал площадкой V Международного Машиностроительного форума

Ежегодное мероприятие собрало вместе представителей более 120 компаний из ключевых отраслей страны — от добычи золота до строительства центров обработки данных — для открытого диалога на тему малой энергетики.

Основной повесткой первого дня форума традиционно стали автономные источники электроснабжения — дизельные и газовые электростанции. Оборудование применяется для основного и резервного питания месторождений, заводов, электрических подстанций, и других объектов критической значимости по всей России. Участники обсудили импорт комплектующих под действием санкций, в частности, опыт применения двигателей китайского производства. Бизнес с Китаем стал одной из самых ярких тем форума, затронувшей не только юридические, но и этические вопросы о менталитете партнёров из Поднебесной.

Спикеры форума представили проекты систем генерации и распределения электричества для объектов федерального значения: от первой атомной электростанции малой мощности в Арктике до крупнейшего арктического завода по производству сжиженного природного газа. Помимо вопросов проектирования, производства и эксплуатации, участники форума говорили о путях выхода из кадрового дефицита, кейсах промышленного дизайна, а также о строительстве новых заводов.

Площадка Машиностроительного форума собрала представителей крупнейших компаний России: НОВАТЭК, Роснефть, АЛРОСА, Северсталь, Нордголд, Россети, МТС, Ростелеком, и других. Но статус международного форум получил, благодаря вниманию ключевых производителей энергетического оборудования Китая — компаний «Yuchai Power», «Weichai Power» и «EvoTec Power Generation».

Второй день форума прошел в г. Тутаеве, где состоялось торжественное открытие нового корпуса завода ПСМ Прайм. Участники смогли увидеть производство электростанций вживую: во время форума в действующих цехах продолжалась работа. В ПСМ Прайм были представлены высоковольтные дизельные электростанции высокой единичной мощности — от 1,4 до 2,4 МВт — на базе двигателей Cummins, MTU, Baudouin и Mitsubishi.

— За 19 лет существования компания ПСМ реализовала проекты энергоцентров на 1900 МВт суммарной отгруженной мощности. Инжиниринг и производство — это основа, но для нас крайне важен опыт эксплуатации оборудования. Именно поэтому мы организуем Машиностроительный форум — чтобы слышать тех, кто работает с нашим продуктом, и становиться лучше. Вторая очередь завода ПСМ Прайм позволит нам нарастить объём производства, чтобы достойно отвечать спросу на энергетическое оборудование. У нас в планах строительство ещё трёх новых заводских корпусов, — рассказал генеральный директор ПСМ Андрей Медведев.

Организаторы форума подчеркивают: главный принцип «Пятого машиностроительного» — это открытость. Важно, чтобы подобные площадки появлялись не только на федеральном уровне, но и в регионах. Объективный диалог и совместное принятие решений способны дать мощный импульс развитию российской промышленности.

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о кадрах для транспортного машиностроения

Привлечение дополнительных кадров необходимо для развития в России транспортного машиностроения. Сейчас потребность в них на горизонте шести лет оценивается в 150 тыс. человек, рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии, посвященной промышленному обеспечению транспорта.

По словам главы правительства, планы развития отрасли потребуют «привлечения большого числа квалифицированных специалистов, в течение шести лет общая потребность предприятий составит около 150 тыс. человек, включая почти 70 тыс. сотрудников с высшим образованием».

«На такие запросы отраслей и должна опираться система профессиональной подготовки», - указал председатель правительства. «Будем выстраивать ее эффективную работу в рамках четвертого федерального проекта «Кадровое обеспечение», — анонсировал Мишустин. — Прежде всего активно развивать инженерную базу, опытно-исследовательскую, конструкторскую, лабораторную».

«Позитивные изменения в области кадрового обеспечения для транспортного машиностроения могут стать значительным шагом к технологическому совершенствованию, увеличению производственных мощностей и поддержке устойчивого роста экономики страны. Привлечение квалифицированных специалистов не только насытит рынок труда, но и создаст основы для долгосрочного развития отрасли», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.